伊朗空*的规模还算比较大，从上世纪70年代开始，伊朗空*引进了两百多架F-4*怪战斗机和一百多架F-5战斗机，虽然这些战机在长达8年的两伊战争中损失比较大，但还是有一部分保留了下来。
除此之外，伊朗空*还引进了79架F-14重型战斗机，可以看到此前长达半个世纪的时间里，伊朗空*基本是清一色的美式装备。
伊朗F-14机队当前伊朗空*拥有各型战机架左右，规模并不小，但问题在于这些战机都太过老旧，仅有的几十架F-14中还有一部分本当作“零件供应机”使用。目前伊朗空*能飞的F-15不超过20架。
除此之外的F-4、F-5战斗机都是二代机，在装备几十年后这些战机还能起飞就已经算是不错了，至于伊朗自研的闪电和科萨尔战斗机，以伊朗的工业实力来看，也只能让这些“国产战机”飞一飞，基本不具备现代化实战能力，这个从这两款战机的产量上就可以看出。
伊朗空*还有一批米格-29当前伊朗空*战机面临的主要问题是缺乏现代化的航电武器系统，而从某种角度上来看，现代化空战已经进入到了比拼航电和机载武器的阶段，以其最先进的F-14战斗机为例，这些战机装备的仍然是四十多年前的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达，虽然该雷达的探测距离可达公里，但伊朗却没有与之匹配的中距空空导弹可用。
伊朗国产科萨尔战斗机于上世纪70年代研发的F-14，现代化战场态势感知能力几乎为零，别说F-35这样的隐身战斗机，其整体性能比轻型的枭龙也差了一代，除此之外伊朗空*严重缺乏电子对抗能力，在大范围电子干扰下，伊朗空*的这些战机在战时连开火的机会都没有就会被全部击落，甚至能不能有机会起飞还是个问题。
伊朗F-14机群那么伊朗空*为何把目光转向了苏-57E呢？实际上伊朗目前的主要对手并不是美国，而是近些年持续对其进行空中打击的以色列空*。以色列空*自从装备F-35以来，已经多次出动对伊朗境内或其部署到叙利亚的目进行打击，歼-10C或苏-35战斗机虽然都是十分先进的三代战斗机，但由于不具备隐身能力，在F-35面前还是比较吃亏。
伊朗空*目前最大的对手是以色列F-35如果引进一款新的机型，仍不能扭转空中方面的被动局面，那么这样的引进显然就没什么意义。
对抗F-35这种隐身机最好的方式就是装备同样的隐身战斗机，但目前伊朗空*能够得到或唯一的选择只有苏-57E，毕竟F-22和F-35对伊朗来说属于有钱也买不到的机型，我国的歼-20当前也没有出口的计划。
苏-57战斗机苏-57E虽然隐身能力不及F-35，但相比其他任何一款三代机来说都强了不少，双发重型的苏-57E机动能力、飞行速度和作战半径都超过F-35，并且苏-57E强化了电子对抗能力并且装备了一套定向红外对抗系统（DIRCM），这套系统的性能接近F-35装备的光电合成孔径系统和EOTS光电瞄准系统，使得苏-57E无论远程还是近程都具备与F-35交手的能力并且不会处于劣势。
苏-57可以与F-35正面抗衡还有一个重要原因就是价格，以苏-35重型战斗机为例，这款战机的单价超过万美金，并不便宜，苏-57E的价格虽然还高一些，但也不会高得离谱，多花一点钱引进真正能与F-35对抗的战机对伊朗空*来说显然更划算！
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